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我们正在研究冰、冰的电气化和天生的电力;马欣德拉

发布时间:2021-09-23 01:00:16

马欣德拉;马欣德拉宣布,它正在开发26款新车,所有这些新车都将于2025-26年上市。其中,9辆是供乘客使用的SUV,其他为小型商用车和满足最后一英里移动的车辆。汽车部门首席执行官Veejay Nakra告诉FE的Vikram Chaudhary,这九辆车中有两辆将诞生电动汽车。他表示,未来,该公司将只专注于SUV。摘录:

马欣德拉非常关注SUV。这是否意味着您可能不会开发任何新轿车或掀背车?

我们希望忠实于我们的核心,我们的传统,并扩大这一核心,制造差异化、冒险准备、正宗的SUV。这就是我们将关注的空间。

当您为乘客群体推出电动汽车(EV)时,这些是否也是SUV车身形状?

我认为电动汽车的分类将有所不同。今天,如果你将内燃机(ICE)车辆改装成电动汽车,你就可以将电池、电机和控制单元安装到已经创建的车身形状中。但是对于天生的电动汽车来说,电池就成了平台或建筑,车身形状就围绕着它发展。因此,很难说这种电动汽车将采用什么样的车身形状,但我要补充的是,我们的电动汽车也将是差异化的产品,并将符合我们的核心。

为什么中型SUV的销量在上升?现代和起亚的SUV等待期长达数月,现在大众和斯柯达也进入了这一领域。

我认为,在流感大流行之后,很多人与家人一起乘坐私人车辆出行(这导致了五/七座SUV的销量激增)。他们想要的是舒适性、空间、高端连接功能和安全性,而XUV700是一款除了提供出色的车辆性能外,还提供所有这些功能的产品包,价格非常低廉。人们想要的另一件事是仪表板上的功能,因为他们花了很多时间在车内。

马欣德拉是印度最大的柴油机制造商吗?

是的,但我们也在进军汽油发动机领域。例如,XUV300(每月6000台)的销售额中有50%以上是汽油。即使在塔尔地区,25%的销量都是汽油车型。

全球各公司正在为ICE汽车的终止设定一个最后期限,但印度原始设备制造商的情况并非如此。为什么?

政府没有明确的方向或政策路线图。现在,除了冰和电之外,乙醇作为一门学科也已经开放。我们需要政府明确的方向;到目前为止,这就像是未来几年的水晶球。比如说,政府说,电力将在某某一年实现,并提供了一个明确的路线图,直到那一年及其后,电力行业将开始采取措施,并为实现这一目标进行投资。

但是,就目前而言,我们必须是技术不可知论者;在马欣德拉,我们正在研究冰、冰的电气化和天生的电力。

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